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Fazit

Power ohne Ende!

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Phase 3.5 von EDS-Motorsport am C20LET
Der Benzindruckregler
Die Zusatzfeder am Waste-Gate
Die Zündkerzen
Das Steuergerät
Fazit

Es wird zwar immer Tuner geben, die bessere und billigere Sachen produzieren, aber meiner Meinung nach, ist das zur Zeit das kostengünstigste Tuning um auf 300 PS beim LET-Motor zu kommen. Und der Wagen zieht wirklich sehr gut. So gut, das sich gleich mal nach 100 km die Kupplung verabschiedet hat. Aber das ist eine andere Geschichte. Ja, das Drehmoment hat ja nicht jeder.

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=610574
Von: Turbo-Cali

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