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Fazit
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Absolutes High-Tech Teil, welches auch halbwegs alltagstauglich ist. |
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Also ich bin mit der Sinterscheibe voll zufrieden. Anfangs ist sie zwar sehr rupfig zu fahren, aber nach ein paar hundert Kilometer verbessert sich dieser Effekt stark.
Richtigen Schleifpunkt gibt es aber nicht. Wer also seinen LET täglich im Stadtverkehr bewegt, der wird wohl eher mit einer organischen Rennkupplung besser bedient sein. Wer allerdings den Turbo nur ab und zu fährt, der sollte, wenn er mal vor hat, richtig Leistung aus dem Ding zu holen, gleich die Sinterkupplung nehmen. Die hält den Drehmoment auch stand, wenn ihr die Kupplung bei etwa 3000 1/min kommen laßt. Also optimal für 1/4 Meilen-Rennen oder einfach nur "Just for fun!"
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http://www.pixum.de/viewalbum/?id=654193
Von:
Turbo-Cali
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